<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Rokos Tuning</title>
	<atom:link href="http://rokos-tuning.com/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://rokos-tuning.com</link>
	<description>Блог о тюнинге автомобилей</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Aug 2010 20:28:36 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>&#8220;АвтоЭкзотика Sport Edition 2010&#8243; в Севастополе</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=733</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=733#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 20:16:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Car Audio]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[АвтоЭкзотика]]></category>
		<category><![CDATA[Севастополь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=733</guid>
		<description><![CDATA[ В период с 5 по 15 августа в Севастополе на аэродроме Черноморского Флота РФ &#8220;Херсонесский маяк&#8221; происходило великое действо &#8211; праздник для всех, кто любит скорость, адреналин, автотюнинг и не спит за рулем! У нас в гостях был международный московский фестиваль &#8220;АвтоЭкзотика&#8221;. Посмотреть там было на что! Целых 11 дней 24 часа в сутки [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_2270.jpg" rel="lightbox[733]"><img class="alignleft size-medium wp-image-736" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="120_2270" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_2270-300x200.jpg" alt="" width="269" height="186" /></a> В период с 5 по 15 августа в Севастополе на аэродроме Черноморского Флота РФ &#8220;Херсонесский маяк&#8221; происходило великое действо &#8211; праздник для всех, кто любит скорость, адреналин, автотюнинг и не спит за рулем! У нас в гостях был международный московский фестиваль &#8220;АвтоЭкзотика&#8221;. Посмотреть там было на что! Целых 11 дней 24 часа в сутки элитная автомобильная тусовка, с чемпионатом по дрифту, дрэгу, автозвуку, и множество прочих чрезвычайно интересных событий! Более 250 часов непрерывного драйва, тусовки и позитивного настроения! Автомобили съехались со всего СНГ, клубами и поодиночке, спортивные и экзотические, большие и маленькие! Одним словом все, чего только пожелаешь &#8211; от инвалидки из &#8220;Приключений Шурика&#8221; до БТР-ов, стоящих в ряд с подготовленными внедорожниками. Одним словом &#8211; все, кому не равнодушны автомобили приехали показать себя и просто посмотреть&#8230;<span id="more-733"></span></p>
<p>Лично я осуществил свою давнюю мечту &#8211; съездил на соревнования по автозвуку. Да вот  только не на обычные, а на &#8220;Автоэкзотику&#8221;! Впечатлений уйма, участвую в  первый раз. Участвовал в соревнованиях по качеству звука в классе Start  Unlim (без ограничений количества каналов усиления и стоимости  аудиосистемы). Занял 4-е место. Неплохо для первого раза.А вот с SPL  (звуковым давлением) все намного интересней&#8230;Во-первых у меня  вырубается сабвуферный усилитель, и на особо высокие показатели не  надеялся даже (забегая вперед скажу, что только за время замеров  давления он у меня выключался 3 раза). Выступал в классе Start Unlim  (без ограничения количества сабвуферов и стоимости аудиосистемы).  Посмотрел на конкурентов… Тоже стремно стало, выступать против  демо-каров (больше всего опасался чувака, у которого было 8  16-сантиметровых мидбасов и 12-дюймовый саб сразу за передними  сидениями). И когда начали оглашать результаты — это был. нет, не  адреналин… АДРИНАЛИНИЩЕ! начинают с последнего места — и вверх… и меня  не называют и не называют… 5 место,  4… и меня не назвали! Я в тройке  лидеров! Счастье! 3-е место — и опять не я! Я в шоке и просто безумно счастлив, что займу 2 место! Начинают оглашать 2 место. я уже начинаю  выходить. и… снова не я! Дальше мир поплыл! Первыми сообразили, что я  занял 1 место друзья… я еще был в ступоре, когда они кинулись обнимать  меня и орать &#8220;Джанкой рулит!&#8221; И тут понесло! От счастья захватывало дух!  Первые соревнования — и я победил! Стал чемпионом, сорвал главный куш, к  тому же с такой конкуренцией! Честно. это не описать словами. думаю,  первая победа всегда особенная. наверное даже главная. позволяющая  поверить в свои силы…<br />
Очень благодарен своим друзьям, за помощь и за  поддержку. Инсталляцию заканчивали уже в ночь перед соревнованиями.  Блин. так много эмоций… жаль не передать их вам в полной мере…</p>
<p>Будем наедятся, что &#8220;АвтоЭкзотика&#8221; теперь будет приезжать к нам каждый год! Спасибо за внимание!</p>
<p>Роман Rokos Косаревский</p>

<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=736' title='120_2270'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_2270-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2270" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=779' title='x_ffcc17de'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_ffcc17de-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_ffcc17de" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=782' title='x_0ac6de6f'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_0ac6de6f1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_0ac6de6f" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=783' title='x_0fc0891f'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_0fc0891f1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_0fc0891f" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=784' title='x_1a6a86ad'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_1a6a86ad1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_1a6a86ad" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=785' title='x_6c4a4d1c'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_6c4a4d1c1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_6c4a4d1c" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=786' title='x_088dd1eb'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_088dd1eb1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_088dd1eb" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=787' title='x_93c08136'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_93c081361-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_93c08136" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=788' title='x_885ad570'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_885ad5701-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_885ad570" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=789' title='x_a56c731a'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_a56c731a1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_a56c731a" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=790' title='x_ae10bc11'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_ae10bc111-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_ae10bc11" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=791' title='x_d8017681'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_d80176811-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_d8017681" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=792' title='x_e9ddaede'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_e9ddaede1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_e9ddaede" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=793' title='x_f28ce5c6'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_f28ce5c61-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_f28ce5c6" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=794' title='x_f73f9a0a'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_f73f9a0a1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_f73f9a0a" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=795' title='x_ffcc17de'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/x_ffcc17de1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="x_ffcc17de" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=796' title='88cd0b6aaa76ba9b-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6aaa76ba9b-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6aaa76ba9b-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=797' title='88cd0b6aff2e53fb-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6aff2e53fb-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6aff2e53fb-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=798' title='88cd0b6b8bd3e26c-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6b8bd3e26c-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6b8bd3e26c-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=799' title='88cd0b6c55a38ca7-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6c55a38ca7-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6c55a38ca7-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=800' title='88cd0b6cd155ae84-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6cd155ae84-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6cd155ae84-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=801' title='88cd0b6ce8d74538-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6ce8d74538-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6ce8d74538-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=802' title='88cd0b6f1c24c8ef-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b6f1c24c8ef-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b6f1c24c8ef-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=803' title='88cd0b72b636b2f3-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b72b636b2f3-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b72b636b2f3-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=804' title='88cd0b72ef9f22ce-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b72ef9f22ce-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b72ef9f22ce-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=805' title='88cd0b77afb48429-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b77afb48429-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b77afb48429-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=806' title='88cd0b77ecd057b2-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b77ecd057b2-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b77ecd057b2-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=807' title='88cd0b78a4536dd2-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b78a4536dd2-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b78a4536dd2-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=808' title='88cd0b784b3126cf-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b784b3126cf-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b784b3126cf-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=809' title='88cd0b7033ee46e4-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b7033ee46e4-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b7033ee46e4-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=810' title='88cd0b7307ad2ab3-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b7307ad2ab3-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b7307ad2ab3-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=811' title='88cd0b7805105c7d-large'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/88cd0b7805105c7d-large1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="88cd0b7805105c7d-large" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=812' title='120_1870'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_18701-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_1870" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=813' title='120_1890'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_18901-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_1890" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=814' title='120_2270'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_22701-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2270" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=815' title='120_2273'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_22731-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2273" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=816' title='120_2320misstun__'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_2320misstun__1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2320misstun__" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=817' title='120_2355'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23551-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2355" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=818' title='120_2373'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23731-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2373" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=819' title='120_2376'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23761-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2376" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=820' title='120_2378'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23781-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2378" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=821' title='120_2384'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23841-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2384" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=822' title='120_2389'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23891-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2389" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=823' title='120_2391'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_23911-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2391" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=824' title='120_2543'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_25431-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2543" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=825' title='120_2557'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_25571-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2557" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=826' title='120_2563'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/120_25631-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="120_2563" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=827' title='IMG_1171 1'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/08/IMG_1171-11-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="IMG_1171 1" /></a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=733</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стоп-кадр: ТА шутит&#8230;</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=729</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=729#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 17:09:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Стоп-кадр]]></category>
		<category><![CDATA[журнал]]></category>
		<category><![CDATA[ТА]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг автомобилей]]></category>
		<category><![CDATA[юмор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=729</guid>
		<description><![CDATA[Вот так шутит редакция журнала &#8220;Тюнинг Автомобилей&#8221;. О наболевшем, как говориться&#8230;;)

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Вот так шутит редакция журнала &#8220;Тюнинг Автомобилей&#8221;. О наболевшем, как говориться&#8230;;)</p>
<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/2010-05-20_144436.jpg" rel="lightbox[729]"><img class="alignleft size-full wp-image-730" title="2010-05-20_144436" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/2010-05-20_144436.jpg" alt="" width="573" height="400" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=729</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Антитюнинг: Hummer мощностью 2 л.с.</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=720</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=720#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 May 2010 20:25:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[2 л.с.]]></category>
		<category><![CDATA[Hummer]]></category>
		<category><![CDATA[антитюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[карета]]></category>
		<category><![CDATA[мощность]]></category>
		<category><![CDATA[прикол]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=720</guid>
		<description><![CDATA[ С нынешними ценами на бензин автомобиль из средства передвижения медленно, но уверенно переходит в разряд роскоши все больше и больше с каждым днем. Автовладельцы платят за бензин все больше и больше, а хозяива многолитровых внедорожников стараются заменить их на что-нибудь более экономичное. Чаще всего это автомобиль с более маленьким объемом двигателя, реже &#8211; биодизельный, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/ec968.jpg" rel="lightbox[720]"><img class="alignleft size-medium wp-image-721" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="ec968" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/ec968-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a> С нынешними ценами на бензин автомобиль из средства передвижения медленно, но уверенно переходит в разряд роскоши все больше и больше с каждым днем. Автовладельцы платят за бензин все больше и больше, а хозяива многолитровых внедорожников стараются заменить их на что-нибудь более экономичное. Чаще всего это автомобиль с более маленьким объемом двигателя, реже &#8211; биодизельный, гибридный или еще какой-нибудьавтомобиль на альтернативном виде топлива. Но ТАКАЯ альтернатива, мягко говоря, поражает&#8230;</p>
<p>Нет, ну с одной стороны, правильно&#8230; &#8220;Возвращаемся к истокам&#8221;, так сказать&#8230; Но все-таки необычно&#8230; <span id="more-720"></span>Зато не нужен ни бензин, ни соляра, ни электричество. Американец Джереми Дин объединил прошлое и настоящее &#8211; лошадь и автомобиль. Получилась карета от Hummer, мощностью 2 л.с. (тянут люксовую карету две лошади, так что тут сомнений в мощности и быть не может). Салон ве так же шикарен, но внимания такая &#8220;брычка&#8221; привлекает намного больше, чем стандартный Хамер. Единственное, что сонительно в данном автомобиле (или карете?) &#8211; так это комфорт водителя и сохранности передней части салон во время осадков. Но зато обзорность выше всяческих похвал.</p>

<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=721' title='ec968'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/ec968-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="ec968" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=722' title='1d2a34_490x368'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/1d2a34_490x368-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="1d2a34_490x368" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=723' title='8100x368'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/8100x368-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="8100x368" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=724' title='40275x368'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/40275x368-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="40275x368" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=725' title='b5eb68'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/b5eb68-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="b5eb68" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=726' title='ee59f07490x368'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/05/ee59f07490x368-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="ee59f07490x368" /></a>

<p>Роман Rokos Косаревский</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=720</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Subaru Impreza WRX STi: Седан возвращается</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=714</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=714#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 11:49:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Impreza]]></category>
		<category><![CDATA[STI]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[WRX]]></category>
		<category><![CDATA[седан]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=714</guid>
		<description><![CDATA[ После выходя на рынок нынешнего поколения Subaru Impreza WRX STi все фанаты фирмы разом ополчились: мол, &#8220;как так &#8211; Sti-хетчбек!?&#8221;. Многие потенциальные покупатели, не желающие ездить на &#8220;фургоне&#8221; сделали свой выбор  пользу нового Evo X, с его сворхагрессивной внешностью. Субару начала стабильно пролетать&#8230;
Теперь, спустя столько времени, инженеры Subaru решились-таки наконец выпустить STi-седан. С одной [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/News_6_sti_0005_h.jpg" rel="lightbox[714]"><img class="alignleft size-medium wp-image-715" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="News_6_sti_0005_h" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/News_6_sti_0005_h-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a> После выходя на рынок нынешнего поколения Subaru Impreza WRX STi все фанаты фирмы разом ополчились: мол, &#8220;как так &#8211; Sti-хетчбек!?&#8221;. Многие потенциальные покупатели, не желающие ездить на &#8220;фургоне&#8221; сделали свой выбор  пользу нового Evo X, с его сворхагрессивной внешностью. Субару начала стабильно пролетать&#8230;<br />
Теперь, спустя столько времени, инженеры Subaru решились-таки наконец выпустить STi-седан. С одной стороны хорошо, но с другой&#8230; Во-первых они этим не вернут себе утерянных клиентов. Во-вторых дизайн задней части машины стал откровенно отвратителен. Задние фонари как будто перекочевали с бюджетного Chevrolet Lacetti, а антикрыло &#8211; вообще явный плагиат прошлого, 9-го, поколения Lancer Evo&#8230; <span id="more-714"></span>Одним словом, &#8220;Поспешшь &#8211; &#8230;&#8221;. Так и получилось. Единственное, что радует &#8211; так это то, что &#8220;плеяды&#8221; немножко поработали над ходовой частью машины.<br />
Конечно, теперь очень скоро появится масса альтернативной тюнинговой оптики, бамперов и всякой мелочевки. Но от этого производителю уже никакой прибыли. Так что, можно считать, Sti-седан досрочно провалился&#8230;<br />
Роман Rokos Косаревский</p>

<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=715' title='News_6_sti_0005_h'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/News_6_sti_0005_h-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="News_6_sti_0005_h" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=716' title='News_6_sti_0006_h'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/News_6_sti_0006_h-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="News_6_sti_0006_h" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=717' title='sti-sedan-02-500x333'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/sti-sedan-02-500x333-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="sti-sedan-02-500x333" /></a>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=714</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TruCAM &#8211; &#8220;ВИЗИР&#8221; отдыхает&#8230;</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=704</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=704#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 19:49:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[TruCAM]]></category>
		<category><![CDATA[ВИЗИР]]></category>
		<category><![CDATA[ГАИ]]></category>
		<category><![CDATA[новые приборы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=704</guid>
		<description><![CDATA[ Прошла информация, что Киевские ГЕИшники приняли на &#8220;вооружение&#8221; американские радары &#8220;TruCAM&#8221;, которые имеют явные преимущества перед &#8220;ВИЗИР&#8221;ами. Они точны, не определяются большинством радар-детекторов, и, главное, официально сертифицированы. TruCAM для измерения скорости использует лазер, именно поэтому большинство радар-детекторов перед ним безсильны. Механизм защиты информации прибора очень надежный – флешка, на которую сохраняются фотографии, пломбируется пломбой, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/trucam.jpg" rel="lightbox[704]"><img class="alignleft size-medium wp-image-705" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="trucam" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/trucam-223x300.jpg" alt="" width="223" height="300" /></a> Прошла информация, что Киевские ГЕИшники приняли на &#8220;вооружение&#8221; американские радары &#8220;TruCAM&#8221;, которые имеют явные преимущества перед &#8220;ВИЗИР&#8221;ами. Они точны, не определяются большинством радар-детекторов, и, главное, официально сертифицированы. TruCAM для измерения скорости использует лазер, именно поэтому большинство радар-детекторов перед ним безсильны. Механизм защиты информации прибора очень надежный – флешка, на которую сохраняются фотографии, пломбируется пломбой, которая разрушается при вскрытии. После вскрытия карта с 16000 фотографий опечатывается и сохраняется в качестве доказательства. Радары TruCAM будут устанавливаться вдоль дороги в специальных бронированных ящиках и будут работать автономно. Также перед местами установки радаров будут в обязательном порядке устанавливаться предупреждающие знаки. Вопрос только в том, будет ли все то, что написано на бумаге исполняться на самом деле. Так что, товарищи-автомобилисты, вперед &#8211; заклеивать окошки камер!:)<span id="more-704"></span>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=705' title='trucam'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/trucam-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="trucam" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=708' title='Radar_3'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/Radar_3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Radar_3" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=709' title='125am_04'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/125am_04-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="125am_04" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=710' title='NewRadar_2'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/NewRadar_2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="NewRadar_2" /></a>
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=704</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Я на IForum 2010</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=700</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=700#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 14:10:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[IForum]]></category>
		<category><![CDATA[Киев]]></category>
		<category><![CDATA[Форум интернет-деятелей]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=700</guid>
		<description><![CDATA[ Позволю себе сделать небольшое &#8220;лирическое отступление&#8221; от темы тюнинга, автозвука и стритрейсинга, и расскажу про Украинский форум интернет-деятелей, который проходил 1 апреля в Киеве, участником которого мне посчастливилось стать.
По словам организаторов &#8211; это самая крупная конференция посвященная Интернету. И я им верю. По некоторым данным количество участников достигло 3000 человек, которые весь день метались [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/Снимок.jpg" rel="lightbox[700]"><img class="alignleft size-medium wp-image-701" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="Снимок" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/04/Снимок-300x177.jpg" alt="" width="300" height="177" /></a> Позволю себе сделать небольшое &#8220;лирическое отступление&#8221; от темы тюнинга, автозвука и стритрейсинга, и расскажу про Украинский форум интернет-деятелей, который проходил 1 апреля в Киеве, участником которого мне посчастливилось стать.<br />
По словам организаторов &#8211; это самая крупная конференция посвященная Интернету. И я им верю. По некоторым данным количество участников достигло 3000 человек, которые весь день метались между четырьмя потоками с интересными докладами. Кроме того многие из них активно следили и транслировали в Twitter самое интересное, из происходившего из параллельных потоков. Да и вообще Тви-активность была довольно высокой, хоть и ближе к концу все-таки значительно спала&#8230;<span id="more-700"></span><br />
Докладчиками на конференции выступали знаменитые и авторитетные в своем кругу люди: Антон Носик, Денис Олейников, Александр Ольшанский, Владислав Чечеткин, Артур Оруджалиев&#8230;. и еще многие интересные люди, которым есть что сказать и посоветовать. Приятно, что конференция проходила в довольно непринужденной, открытой обстановке, которая способствовала общению. Именно такой она и должна быть на подобных мероприятиях.<br />
Из минусов хотелось бы отметить неудачную организацию секции &#8220;Интернет-реклама&#8221;, дефицит розеток для зарядки ноутбуков, и некоторые другие организационные проблемы, которые, все-таки не перекрыли положительных впечатлений от IForum 2010. А их было море! Множество классных докладов, приятных и интересных людей, а также веселых моментов (чего только стоил доклад на тему &#8220;Как не про*бать свой бизнес в Интернете&#8221;). Плюс в конце конференции проводился конкурс, главным призом которого стал новый ноутбук.<br />
Ну, и, напоследок, субъективно,пять самых веселые прикола IForum&#8217;а:</p>
<p>Антон Носик: &#8220;Тяжело быть сеошником? Стань художником!&#8221;</p>
<p>Антон Носик: &#8220;Украинский рынок &#8211; это как х*й у моего сына, он есть, но еще не может еб*ть женщин, но он когда-то вырастет&#8230;&#8221;</p>
<p>Денис Олейников со звуками &#8220;тыщщжжж&#8221; при переключении слайдов во время презентации</p>
<p>&#8220;за пределами Вконтакте есть что-то, но оно должно скоро умереть&#8221;&#8230;</p>
<p>&#8220;Гугл &#8211; кофеин, Бинго &#8211; пурген&#8221;</p>
<p>Роман Rokos Косаревский</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=700</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стоп-кадр: русский тюнинг.. бессмысленный и беспощадный&#8230;</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=502</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=502#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 17:40:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Стоп-кадр]]></category>
		<category><![CDATA[жесть]]></category>
		<category><![CDATA[поржать]]></category>
		<category><![CDATA[русский тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[ужас]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=502</guid>
		<description><![CDATA[Жесткий стеб над самим собой.. Но весело!:)

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Жесткий стеб над самим собой.. Но весело!:)</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-503" title="fun_tuning" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/x_05d0baa3.jpg" alt="fun_tuning" width="543" height="722" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=502</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пуля под именем &#8220;Atom&#8221;.</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=499</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=499#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 18:04:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Ariel Atom]]></category>
		<category><![CDATA[разгон 0-100 км-ч]]></category>
		<category><![CDATA[формула]]></category>
		<category><![CDATA[чудо техники]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=499</guid>
		<description><![CDATA[ Ariel Atom &#8211; это чудо техники, которое даже сложно окрестить автомобилем. По сути &#8211; это &#8220;формула&#8221;, немного адаптированная для дорог общего пользования. В нем нет ни кондиционера, ни аудиосистемы, ни даже дверей&#8230; это адреналин в чистом виде: 2-литровый мотор, 6-ступенчатая &#8220;механика&#8221; задний привод, 2.5 секунды до сотни, и всего 456 кг веса. Игрушка для [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/2010arielatom1018_0.jpg" rel="lightbox[499]"><img class="alignleft size-medium wp-image-536" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="2010arielatom1018_0" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/2010arielatom1018_0-300x194.jpg" alt="" width="300" height="194" /></a> Ariel Atom &#8211; это чудо техники, которое даже сложно окрестить автомобилем. По сути &#8211; это &#8220;формула&#8221;, немного адаптированная для дорог общего пользования. В нем нет ни кондиционера, ни аудиосистемы, ни даже дверей&#8230; это адреналин в чистом виде: 2-литровый мотор, 6-ступенчатая &#8220;механика&#8221; задний привод, 2.5 секунды до сотни, и всего 456 кг веса. Игрушка для камикадзе &#8211; право слово&#8230; Но кому-то этого показалось мало&#8230;<br />
Механики из компании DDMworks решили, что у этого аппарата еще есть потенциал, и оснастили его 2-литровый двигатель системой двойного турбонаддува, что в итоге позволило поднять мощность более, чем в 2 раза. Только представьте себе: 500 кг, задний привод и 430 л.с.!!! Лично у меня глядя на этот аппарат в голове крутиться только одна формулировка: &#8211; &#8220;Аццкая табуретка&#8221;&#8230;:) Учитывая, что цена этого аппарата 70-80 тысяч долларов, я бы взял его себе как &#8220;Ферраризаменитель&#8221; на выходной день. а что, экономия тысяч 200&#8230;.:)<span id="more-499"></span>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=536' title='2010arielatom1018_0'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/2010arielatom1018_0-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="2010arielatom1018_0" /></a>
<a href='http://rokos-tuning.com/?attachment_id=537' title='2010arielatom1018'><img width="150" height="150" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/2010arielatom1018-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="2010arielatom1018" /></a>
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=499</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мотоциклист подал в суд за нарушение его МАГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ!</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=497</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=497#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:59:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[25 000]]></category>
		<category><![CDATA[biker]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[поржать]]></category>
		<category><![CDATA[прикол]]></category>
		<category><![CDATA[юмор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=497</guid>
		<description><![CDATA[ 49-летний Крейг Кларк Шоу, житель штата Орегон (США) подав иск в суд на полицейского из Айдахо за то, что он нарушил его&#8230; магическую защиту! Свой ущерб мотециклист оценивает в 25 000 долларов.
По словам &#8220;потерпевшего&#8221; (причем во всех смыслах этого слова) доблестный блюститель порядка лишил его &#8220;магической защиты&#8221;, вскрыв его мешочек со &#8220;снадобьем&#8221;, который, по [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-514" title="1biker" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/1biker-261x300.jpg" alt="" width="261" height="300" /> 49-летний Крейг Кларк Шоу, житель штата Орегон (США) подав иск в суд на полицейского из Айдахо за то, что он нарушил его&#8230; магическую защиту! Свой ущерб мотециклист оценивает в 25 000 долларов.<br />
По словам &#8220;потерпевшего&#8221; (причем во всех смыслах этого слова) доблестный блюститель порядка лишил его &#8220;магической защиты&#8221;, вскрыв его мешочек со &#8220;снадобьем&#8221;, который, по словам мотоциклиста, он возит с собой с 1995 года, благодаря чему получает защиту высших сил. Открывать мешочек было нельзя, так как теперь он потерял свои магические свойства, и полицейский должен понести наказание за свой проступок.<br />
Мало того, мотоциклиста возмутила полицейская собака, которая поцарапала его мотоцикл. Потерпевший уверен, что он пострадал из-за своих религиозных взглядов, хотя полицейские, в свою очередь, рассказали, что он был арестован исключительно из-за высокого содержания алкоголя в его крови.</p>
<p>Ох уж эти &#8220;америкосы&#8221;&#8230;.</p>
<p>Роман Rokos Косаревский</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=497</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стоп-кадр: ГЕИшник&#8230;:)</title>
		<link>http://rokos-tuning.com/?p=494</link>
		<comments>http://rokos-tuning.com/?p=494#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 12:36:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Роман Косаревский</dc:creator>
				<category><![CDATA[Стоп-кадр]]></category>
		<category><![CDATA[ГАИ]]></category>
		<category><![CDATA[ГЕИшник]]></category>
		<category><![CDATA[ГИБДД]]></category>
		<category><![CDATA[поржать]]></category>
		<category><![CDATA[прикол]]></category>
		<category><![CDATA[юмор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://rokos-tuning.com/?p=494</guid>
		<description><![CDATA[НУ КАК ЕГО ЕЩЕ НАЗВАТЬ?!! Одно слово &#8211; ГЕИшник&#8230;

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>НУ КАК ЕГО ЕЩЕ НАЗВАТЬ?!! Одно слово &#8211; ГЕИшник&#8230;</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-495" title="50-main" src="http://rokos-tuning.com/wp-content/uploads/2010/03/50-main.jpg" alt="50-main" width="602" height="902" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://rokos-tuning.com/?feed=rss2&amp;p=494</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
