После выходя на рынок нынешнего поколения Subaru Impreza WRX STi все фанаты фирмы разом ополчились: мол, “как так – Sti-хетчбек!?”. Многие потенциальные покупатели, не желающие ездить на “фургоне” сделали свой выбор  пользу нового Evo X, с его сворхагрессивной внешностью. Субару начала стабильно пролетать…
Теперь, спустя столько времени, инженеры Subaru решились-таки наконец выпустить STi-седан. С одной стороны хорошо, но с другой… Во-первых они этим не вернут себе утерянных клиентов. Во-вторых дизайн задней части машины стал откровенно отвратителен. Задние фонари как будто перекочевали с бюджетного Chevrolet Lacetti, а антикрыло – вообще явный плагиат прошлого, 9-го, поколения Lancer Evo… Одним словом, “Поспешшь – …”. Так и получилось. Единственное, что радует – так это то, что “плеяды” немножко поработали над ходовой частью машины.
Конечно, теперь очень скоро появится масса альтернативной тюнинговой оптики, бамперов и всякой мелочевки. Но от этого производителю уже никакой прибыли. Так что, можно считать, Sti-седан досрочно провалился…
Роман Rokos Косаревский